八月份第一天的下午，刚刚下课的檀锦恩兜里的手机响个不停。

“哎，檀总最近怎么这么老实啊，天天都来上课了。”

“少逼逼，走，先去吃饭。”

面对同班同学的调侃，檀锦恩不为所动，不紧不慢的掏出手机。

是公司的WX群，大家都在艾特他，往上一翻是一篇新闻报道的链接。

嘀嘀出行宣布：与优步全球达成战略协议，嘀嘀出行将收购优步仲国的品牌，业务，数据等全部资产在仲国大陆的运营。

交易达成后，嘀嘀出行和优步全球将相互持股，成为对方的少数股权股东。

新闻的精髓，字数越少事情越大，短短不足一百个字的快讯，让檀锦恩嘴角泛起了笑意，两家合并是什么意义他太知道了。

“笑什么呢？”

“哦，没什么，刚看到新闻，优步被嘀嘀收购了，这两个冤家打了这么久，总算是撑不住了。”

“啊？那以后还有优惠劵吗？优步还是挺好用的呢，怎么就合并了呢。”

“什么好用，你就是想坐一块钱的出租车是吧。”

“那不就是好用嘛。”

不需要再多说什么，身处校园的学生第一反应都是合并之后优惠券会不会继续发放，檀锦恩又怎么能不明白五月初之时大哥让他尽快把公司的固定资产（网约车）转让出去呢。

不过檀锦恩终究还是有些舍不得自己第一家公司在运营良好的情况下就这么关闭掉，只是缩减了规模，手里的网约车从巅峰时期的40辆下降至目前的12辆。

辉煌时期，他手底下有80名司机日夜轮流，加上后端服务（刷单）与行政人员，近百名员工，最疯狂的时间段，通过正常的运营与在大大小小平台的薅羊毛行为，有营收带近500万元。

专业团队专门针对平台开发的软件，对于从事灰产行业，卡BUG来说简直就是降维打击。

转让出去的28辆网约车当中，有20辆是直接被一家新成立的租车公司给买下来的，另外八辆则是被之前在公司工作过的几位司机买了去。

半卖半送的报价，让一些胆子较大又小有家底的司机颇为心动。

实际上他们的选择是正确或者说符合时机的，从5月1日到8月1日的三个月时间里，嘀嘀与优步大打出手，补贴的力度一浪高过一浪，尤其是拿到苹果10亿注资的嘀嘀，更是像疯了一般。

这套路非常的熟悉，当初嘀嘀跟快车合并之前的几个月时间也是如此，如出一辙。

同一套资本操作模式，去年花了7亿美刀，今年花了70亿美刀，如同在两轮网约车当中都参与了，并且都是双方共同股东的巨量引擎创始人在采访时所说的那样，合并从来不是谈出来的，而是打出来的。

资本有资本的考量，但是这种疯狂的烧钱倒也是给一批普通人带来了一些机遇，檀锦恩这种有资源不必说，便是五月份买下他公司里二手车的那八名司机也是如此。

拼一点，脑子灵活一点的这会儿车子的本钱都已经赚回来了。

“好日子到头了，后面可能会有点补贴，但时间长了补贴肯定会取消的，接下来肯定就是涨价了，怎么吃进去的就怎么吐出来。”

到底算是半个从业人员，哪怕大哥不对他刻意说明，互联网一些套路檀锦恩还是要比普通大学生了解更多一些的。

两场大战，无论是网约车公司还是投资方，都打得精疲力尽了，哪怕有新的玩家进场也很难再大规模打起来了，网约车的格局基本算是定下来了。

行业垄断之后就是涨价，这就是最基本的套路了。

“哎，檀总说得没错，好日子算是到头了，估计也就今年结束应该就没什么补贴可拿了。”

眼神清澈的大学生可不都是愚蠢的，其中的道理他们看得明明白白。

“对了，那檀总你的公司怎么办？拿不到那么多的补贴，是不是运营起来就要困难一些？”

檀锦恩开的租车公司在学校里不是什么秘密，短短几个月时间就成长到几十，上百人的规模，年营收达到几千万，在普通的大学里可真真算得上创业明星了。

这小子也没打算低调，在学校出名了起马请假方便多了。

檀锦恩嘿嘿一笑：“我在五月份就卖掉了大部分的出租车了，剩下的走一步算一步吧。”

现在看来，还是卖少了啊，目前还有12辆，算上司机与他自己，公司还有30名员工要养着，以后只能老老实实的接单运营了，得调整一下工资的结构了。

檀锦恩打算继续运营着这家公司，等到他正式毕业之后再根据市场的变化是否关闭，按目前网约车的市场状态来看。

“回归正常状态的价格，也是能做的，网约车市场已经成了。”

巨量引擎的总部，檀锦程与黄鸣等人也讨论着嘀嘀与优步的话题，作为事件的中心人物之一，他其实对于嘀嘀与优步合并的具体细节了解得要多一些。

实际上两家确实是在几个月之前就已经开始商谈合并事宜了，国内内市每年超过10亿美刀的亏损，迟迟无法扩大市场份额让卡兰尼克压力倍增。

优步全球的董事会一直施压卡兰尼克，让他尽快处理掉优步仲国的业务，避免将优步拖入泥潭。

优步压力巨大，嘀嘀的日子也不好过，一轮一轮的融资，融资的金额越来越高，管理层与资金方的压力都非常大，打到今年六月份，按照双方管理层内部的意思是再打下去肯定有一家要直接死亡。

这显然不是资金方所愿意看到的，包括檀锦程也是如此，无论是哪一家被倒闭了，那他都要蒙受损失。

不过好在结果还算不错。

与上次不同，上次用的是合并，这一次用的是收购，从描述上就能看出此次嘀嘀的优势，优步确实是资金实话雄厚，但是不适应国内市场也是真的。

卡兰尼克进入国内市场之前狂到没边，认为他们能够适应国内市场，但其实他们与其他的跨国互联网公司没什么区别，甚至于还不如他们。

拿刷单问题来说吧，刷单就像是网络游戏里的外挂一样，影响的不仅仅是公司的利益，还有“玩家”的游戏体验感以及公平性，互联网发展到今天，各项先进技术以及有着诸多合作方的优步真的无法解决吗？

还不是因为高层之前不够齐心，难说这些刷单公司他们的背后没有更多的利益方，便是檀锦程都默认自己的堂弟捞一笔。

要知道他自己也是公司的股东呢。

“网约车的几次投资也给我们提了一个醒，以后咱们投资一定要严格盯好财务这一关，给钱不能再这么痛快了，还要核查每一笔的资金使用是否合规合理。”

“尤其是新势力品牌里，他们将来烧钱也是很厉害的，一旦发现不对咱们立马撤资退出。”

黄鸣笑道：“老板是担心他们骗我们资方是吧？”

“是的，现在的形势跟零几年完全不同了，零几年咱们创业那会儿哪有那么多的花花肠子，只想着把公司做好，顶多是用公司的钱买点豪车房子，享受享受什么的。”

“但是你看现在，很多公司烧钱烧得厉害，但是管理层越烧越富有，最后留下一地鸡毛，他们拍拍屁股走人。”

黄鸣点了点头，对于老板这点他深表赞同：“确实，之前有个朋友投了家公司，烧了不少钱，最后什么也没做出来，一查账发现都是被关联公司给吃掉了。”

“投资人也没啥办法，你也不能说把人送进去，就算你想送进去也没那么容易，只能是自认倒霉。”

“形势变了，现在的投资没那么纯粹了，有时候我在想真的需要那么多钱吗？动不动就是几亿几十亿的，单位还都是美刀，咱们搞尉来是花了不少钱，但是也没像那么疯狂吧。”

这两家从开战以来到合并，一共烧掉了280亿元！

280亿元啊，才一年多的时间，真的是太夸张了，这里面又有多少是浪费掉的？

别说那些主投的了，便是他们这种跟投的烧到最后都有些吃不消了，由着股份去稀释掉。

本次合并之后，优步全球持有嘀嘀5.89%的股权，相当于17.7%的经济收益，优步仲国以及其他股东合计持有2.3%的经济收益。

分担到檀锦程身上的股权收益就已经少得可怜了，不过由于他在嘀嘀那边还有股份，通过巨量引擎，高德以及尉来三大集团公司在新的嘀嘀里总计持有0.83%的股份。

在大大小小的股东里面，檀锦程的持股算是比较多了的一家了，无论是从车辆供应以及包括丁丁员工通勤，API开发以及产品层次都有不少的合作。

由于没有上市以及持续性的烧钱，嘀嘀的估值一直在发生着变化，也没有一个标准，这一轮收购优步国内业务之后，嘀嘀的估值被定在350亿美刀。

对应当前的汇率是2324亿元的估值，比尉来的市值都要高，简直就是有些离谱。

不过檀锦程手里的股份倒是还算值钱，抛开之前套现的那些不提，手里依旧还握着小20亿元市值的股权。

“老板，你知道现在大家都怎么称呼你么？”