“怎么称呼？”

黄鸣一想到他当时去签字之时就想笑，这种深度能参与资本运作的大型融资机器，0.83%的原始股份已经是不少了，足以能够影响到管理层一定的意见。

当以三家公司为主体的股权合并至新成立用来专门持股的境外公司之时，大大小小的股东们都有些傻眼了。

从快车到嘀嘀再到优步，这三家公司檀锦程都参与投资了，但是哪怕是收益最大的快车，檀锦程都是非常的低调，快车躲在腾迅后面捡装备。

嘀嘀就更离谱了，用的是高德的马甲，全程都是高德CEO出面的，高德是檀锦程全资控股的不假，但每家公司都有每家公司的运营模式，高德也有高德的利益诉求，檀锦程不出面，大家也只当是高德的正常业务投资，毕竟高德也有自己的网约车平台。

倒是优步的投资在李艳宏的邀请之下高调了一次，但投的钱也不多，其中还有一部分是用汽车来拆现的，马甲也是尉来的。

除了快车的风投轮，其余每一次每一轮都是跟投，股份也稀释得七七八八，平常人也不出面，导致大家也就没怎么注意到他。

当然，这一点跟这几年檀锦程的工作重心放在实体之上也有关系。

近几年以来，每次出现在话题中央的的檀锦程，基本都是跟尉来绑定在一起，而刻意压下在投资方面的成就，这也是团队在宣传上有意为之。

拿今年快速成长起来的拼夕夕来说，如果不是圈内人根本就没人知道檀锦程名下的巨量引擎参与了A轮以及B轮融资，拼夕夕在融资宣传上也是以领投的腾迅为主。

“他们都喊你老六呢，偷偷摸摸的在后面捡装备。”

檀锦程一愣，老六这个称呼好像是从小马哥的嘴里传出去的，当时貌似是几个人开玩笑来着，当时也没多少人在意，没想到在网约车这场资本大混战当中却是被坐实了。

“这可不是什么好事呢，以后你们想要投资的难度就上升了。”

“哈哈，随便他们，反正互联网方面我们现在也在减少投入，做好现在手里的就行了。”

与丁三石，张博士同一批归国的互联网创业人黄鸣，只觉得命运是那么的可笑，PC时代的互联网他几乎是全程参与，但是论成就真就不值一提。

手底下比较成功的咨询网站以收入换股的方式进入巨量引擎从事投资事务，在实体行业混了一圈之后又在老板的带领下重新杀入互联网。

而此时，互联网的变化已经天翻地覆，同样只是抓住了PC时代一点点尾巴的老板与巨量引擎，却在移动互联网时代大放异彩。

橙子科技成功从PC社交平台完美转型为垂直电商网站，如今是国内市占率第三的电商购物网站。

不过按老板的话来说，接下来橙品会应该是第四甚至是第五的，不过这些不重要，橙品会如今有稳定的盈收，也解决了盈利问题，能够活得很好。

第几根本不重要。

移动互联网时代的第一块大肉手机应用软件，巨量引擎吃得比BAT都饱，从BA这两家身上狠狠的割了一块肉，而现在BAT以下的新兴互联网公司，巨量引擎几乎都有参与。

外卖领域的某团，第二次完成合并的嘀嘀，某音，拼夕夕等等，老板娘那边还投了一些女性APP应用软件，用户人数以及日活跃度虽然不算高，但是在女性用户里的知名度还是不错的。

“吃得差不多就行了，像你所说的那样把手里的投资项目经营好就行了，咱们现在投的也已经不少了，再说了互联网行业已经进入到了垄断模式，投下去也没什么意思了。”

新兴的互联网公司，除了某音这个另类之外，几乎都逃不过BAT这几家的影子，檀锦程凭借着橙子科技的余荫也能够拿到一些入场券。

但是在这一场资本大混战当中，被大家都盯上了，再想做这种老六行为已经是不可能了。

收缩投资的巨量引擎，可以把更多的资源用到尉来自身的产业链方面，也能够减少一些其他企业的嫉妒，对于巨量引擎来说也是一种保护。

某团跟嘀嘀这些还好说，有BAT这几家在前面顶着，他吃得不多，但是某音可就不一样了，等到某音真正成长为巨无霸之后，那哪怕是跟檀锦程合作紧密的腾迅都不见得会维持现在的情况了。

巨无霸式的某音，是能够威胁到包括社交，传统电商，传媒等等一系列传统互联网行业的，谁能不担忧呢。

“老板觉得嘀嘀这波打完就能之后会不会被反垄断调查？”

“会肯定是会，没看双方的合作方式说什么独立运营嘛，不过应该也是轻轻放下，实际上第一次合并之后嘀嘀的垄断就已经形成了，哪怕是不同意他们的收购方案也没用了。”

“但是要说嘀嘀稳坐江山就有点困难了。”

反垄断的调查是最近比较热门的一个词，五月份的时候沪市物价局还以价格垄断的理由对上汽通用罚了2.01亿元呢，但是这点钱算啥。

包括尉来都接受过调查呢，不过是限于新能源汽车行业的，主要针对的也是电池以及智能驾驶这一块儿，智能驾驶不用说了，尉来妥妥的一家独大。

而动力电池这一块儿，目前排名全球第三的尉来在大肆扩张的前提下，影响力同样也是越来越大，今年尉来电池事业部的工作任务非常的重，员工加班几乎已经成了常态。

溧阳基地以及临港基地的同时投建，让尉来拥有了更多的产能，另外在技术突破方面，由于有了博士站的设立加持，尉来今年也取得了重大的突破，特别是在能量密度和安全性方面的创新。

技术突破为扩张以及后续几年中保持行业领先地位提供了非常好的支持，除了这些自身的扩张之外，尉来还跟老客户宝马达成了进一步的战略合作。

顺带着又在七月份跟特斯拉签了合作协议，帮助其在北美投建电池工厂，一切的一切都证明了尉来在动力电池方面的影响力越来越大。

迪子为什么没有被调查？很简单，虽然迪子跟尉来一样，大部分电池都供应在自家电动汽车身上，但是架不住尉来其他有影响力的客户太多了啊。

单就一个特斯拉，就够玄武电池吃饱好几年。

除了这些之外，尉来在充电桩方面的建设在今年也加快了速度，在跟利帆达成合作协议之后，目前尉来在全国拥有100座超级充电站和1400多个目的地充电桩，覆盖72座城市。

跟利帆合作之后，西南地区的充电桩数量也得到了显著的提升，另外尉来也跟BYD一样，会送一些私人充电桩，用来缓解车主的里程焦虑。

论充电的便捷性，尉来同样是属于前列，这一切都代表着企业的影响力。

不过要说因此被反垄断调查，檀锦程当时接到通知之时也是有些无语，动力电池行业尉来出货量虽然位居全球第三，但是迪子，宁王以及国轩等等企业的发展同样也不错啊。

只能说时代在变啊，或者说企业在做大做强的过程当中必须面临这样的问题。

不过不管怎么样，尉来还是会继续在动力电池方面进入更大的投入，动力电池业务就是一个大的投资项目，必须要快速扩充产能。

目前尉来正在筹建当中的产业基地就有好几个，如在欧洲的第一个产业基地，规划14GWh/年的德国基地，以及西宁基地。

“德国基地是立足全球的一个开始，余总你人脉广一些，还是由你去跑吧。”

余利国的人脉是真的很好用，从Z过，当过国企高层，在全世界范围之内他都有不少的人脉资源，尤其是国内汽车产业紧密相联的德国。

尉来欧洲分公司的成立，他的人脉发挥了重大的作用。

檀锦程也想着，若是他有意的话，可以把他派驻到欧洲去，让他全面主持尉来在海外的新能源业务。

余利国笑了笑：“行，那我就接下这个任务吧。”

今天是8月9日，七夕，也是檀锦程31周岁的生日，这天他又把公司的高层邀请到家里来聚餐了，打着庆祝生日的名头，实则还是谈工作。

这几年以来，差不多每个七夕都是如此，已经算是尉来的一个传统了。

这每年一次的例会，像是在提醒着他们老板还是依旧年轻，尉来同样是这么的年轻一般。

“可以的话我就多留在欧洲一段时间吧。”

想了想余利国还是补充说道，他知道老板心里所想，也知道老板的野心。

企业出海一直是国家在鼓励的，胡争楠成长得很快，基本已经能够主持好尉来研究院的日常事务了。

帮助尉来开拓海外市场，除了能够给他带来更大权利之外，也算是给胡争楠让位，另外他也有些私心的，他也想多出去看看，他的家人也有不少在国外定居。

帮助尉来筹建好欧洲电池基地，除了本职任务之外还能够有更多的时间跟家人团聚。

檀锦程一愣，放下手里的烤串，看向余利国缓缓道：“那是再好不过了，余总能够坐镇欧洲我是再放心不过的。”

当年的大嘴帮助菊花厂在欧洲打下一个大大的市场，同一个姓的尉来研究院院长坐镇欧洲，檀锦程也希望能够达到一个不错的高度。

另外，这也算是尉来第一次权力交接吧？

2016年8月15日，上市公司尉来集团发布公告，为了整合海外业务，新成立的海外事业部（尉来海外分公司）提高行政级别。

原尉来研究院院长，尉来高级副总裁余利国被任命为海外分公司总裁，全权负责尉来在海外的业务，包括动力电池以及新能源汽车等等，办公地位就设在德国。

而原尉来研究院副院长胡争楠顶替余利国之前的职位，升任尉来研究院院长（高级副总裁级别。）