第868章 马厂长带来的急迫感(2 / 2)

关键有一点,由于他这只小蝴蝶,目前国内的新能源汽车市场跟前世相比可以说是面布全非了,BYD与尉来两强,牢牢把握着新能源汽车的市场。

除此之外便是以北汽为主一些在新能源方面介入较早,投入很大的国企,除此之外那些混子的日子是真的不好过,相应的他们骗补的力度也就更大了。

对于尉来这种运营方式完全不同于传统车企的新生企业,在混子们看来就是根搅屎棍,尉来这根搅屎棍给市场带来了天翻地覆的变化,便是连迪子都不敢像前世那般。

无论是行业质量标准,还是对于员工的福利待遇来说,都是要好上很多的。

迪子这两年发展缓慢,很大部分的原因便是尉来带来的压力,他们这种依靠人海战术的企业,想要转型智能化都很难,只能是硬着头皮按这个方式继续下去。

但是最大的竞争对手给员工的待遇要领先他们很多,他们也不可能一点都没有表示,不然的话那就真是招不到人了。

这可不是随便说说的,尉来带动了整个北仓的工资水平,加上他们对于产业链企业的账期标准,也顺带着带动了产业链企业提遍员工待遇。

目前整个甬城在这种氛围之下整体的用工市场十分的火热,这种气氛随着尉来的影响力会很快传导至整个浙省,导致于整个长三角地区。

牛马们都跑到长三角去了,那珠三角自然是慌了,迪子哪怕是再不乐意都不敢太过分。

整个行业产生了很大的变化,檀锦程真的很难保证特斯拉困于产能不会提前在国内开启建厂规划,如果是那样的话,那留给尉来的时间真的不多了。

毕竟,2016年已经过去小一半了。

“好的,那我来安排一下。”

尉来研究院位于新矸与大矸的接壤区别,位于九峰山脚下,距离城区大概15分钟左右的车程,老板突然要去研究院,肯定是有原因的。

檀锦程也没有阻止,约莫10几分钟之后他们便出发前往研究院了。

余利国还在出差,目前研究院是由胡争楠坐镇的,上次尉来全体高管出去帮车主开门,胡争楠也去了,他是被派到杭城去的,余利国去的是沪市。

“老板,您怎么突然过来了?”

今天是5月2号,还在五一假期之内,老板原本也没有来这边的计划,临时过来肯定是有什么事。

檀锦程笑了笑:“来看看,顺便给你们加点担子。”

胡争楠一头雾水,不明白老板后半段话是什么意思,不过显然老板是有了新的主意了,这个老板什么都好,就是思路太清晰了,也非常的跳脱,他们有时候还真的跟不上。

像是这次的营销,这种骚操作他们是真的一点都想不到,一想到他们一帮大老爷们被老板带着在停车场的一个角落练习开车门,就一身鸡皮疙瘩。

不过效果确实是真的好得不行,似乎自己是不是也应该多了解一下互联网,跟用户的沟通再紧密一些?

4G上网的老板是真的骚啊,同行们被他弄得是苦不堪言。

“不开会了,开会没意思,带我随处转转,另外给我介绍介绍目前车型的开发进度吧,重点介绍一下尉来这个品牌。”

大过节的还拉着值班人员开会,多多少少会让员工们有些情绪的,檀锦程也不想坐在办公室里瞎扯。

“行,老板你想要了解些什么。”

胡争楠显然也更喜欢这样的安排,他也不想在办公室里开会。

余利国需要经常出差,另外他的年纪也越来越大的了,对于研究所来说他更像是一个对外公关员,研究院的正常运营基本已经是胡争楠在管理。

胡争楠也很乐意于见到这样的情况,在老板还有余利国的庇护之下,他能够尽快成长起来,并且还有一个很好的前途,尉来研究院将来的院长啊。

这可是目前行业里非常有地位的一个职务。

“毛豆3的热卖有什么感觉?”

老板这是考验他来了啊:“很有压力,话说回来任何技术化都顶不过便宜啊,3.5万美刀,20多万元的价格搭配上特斯拉的高性能,真的是太有震撼力了。”

“确实是这样,全世界都逃不过便宜真香定律。”

“我们尉来这个品牌的销量稳步上涨,中高端的形象现在差不多也算是建立起来了,但是之所以目前还达不到特斯拉毛豆3那种热度,根本原因还是价格方面太贵了。”

“我在想,如果我们尉来的新车型定价在20万元至30万元之间,那会是一个什么样的情况。”

“是呢,所以你是怎么想的?”

胡争楠瞬间就明白老板的意思了:“老板的意思是打算我们也推出一款20多万的车型?”

目前尉来的SUV都在30万元以上的指导售价,哪怕是马上要推出的增程式车型尉来L1,定价也都是在30万元以上的。

尉来ET系列倒是有做30万元以下价位的打算,但是目前也确实没有推出的打算,ET系列走的还是跟ES系列一样,先推出贵一些的车型,然后再推出便宜的。

这样的话,除了能够维持品牌形象之外,还能够尽可能的多拿到一些高端利润。

很显然,老板目前的意思应该就是想推出20万元至30万元之间的新SUV车型了。

“没错,咱们也是时候进军大众市场了,不然的话就来不及了。”

“是啊,目前特斯拉最大的困难就是产能,一旦他们解决了产能问题,那我们是真的想追都追不上了。”

相比起老美这些年做的产业转移,产业链越来越不行,目前已经是全世界最大汽车消费市场的国内产能却是越来越高,飞速发展的产业链加上牛逼的基建速度,是尉来目前最大的依仗。

特斯拉想在北美建电池工厂,檀锦程并不看好,百年工业积累之下,老外的产业链已经跟不上时代的发展了。

他们真正发展起来也就是在国内建工厂,依托于我们的产业链,顺带着让特斯拉的车型国产化,真正打开我们的市场才真正打开全球化战略的。

身处新能源汽车龙头企业顶端研究院的胡争楠,自然有他的见识,知道这些并不奇怪。

“特斯拉的毛豆X即将要交付了,这款车型可以看出特斯拉在SUV方面也是有想法的,咱们得重视起来。”

毛豆X的设计非常的吊,但是由于其复杂的鹰翼门设计,在整个交付过程当中出现了非常严重的延迟问题,另外就是质量问题也迟迟无法解决。

檀锦程印象当中记得这款车由于装饰板可能脱落的问题,曾经在北美召回了近万辆的毛豆X,貌似就是在今年年底?

很显然,这款车型对于特斯拉来说是失败的,但是却给毛豆Y提供了设计思路以及营销方案。

毛豆X他不怕,但是毛豆Y那可是神级产品啊,它的销量可以说能够对标现在的悦驰A1。

尉来想要面对即将到来的挑战,就必须推出属于自己的“毛豆Y”。

“咱们必须尽快推出一款中型SUV,定价在20万元至30万元之间,而且性能上要不弱于现在的ES6,这样的话才能够让我们保持竞争力,甚至于走量。”

毛豆Y的卖点并非它的外型设计,而是能够在于空间性,长续航能力,智能化配置以及技术优势,无论是家庭用户还是追求性能以及驾驶体验方面,提供一个全面的解决方案。

说白了就是性价比,毛豆Y那种毛坯内饰能够卖得那么好,无非是价格,安全,性能以及空间等等方面都做到了平衡。

尉来的设计绝对不输于特斯拉,技术上也不输于特斯拉,用现有车型积累的经验来开发一款20万元至30万元之间的中型SUV,绝对是没有问题的。

胡争楠摸了摸下巴笑道:“那接下来到明年底,我们要推出的新车型就多了啊。”

按照内部的规划,尉来会推出坦克500,尉来ET7,尉来L1,概念跑车EP9,另外现有车型也会升级改款,如果再推出一款中型ES系列。

“哈哈,难怪老板说给我们加加担子,这担子确实是不轻的。”

“20万元至30万元之间,我的要求可不是仅仅是降价那么简单,咱们得从各方面都做到极致,在驾驶体验与性能上做到很好的平衡,这一点可以参考现有的悦驰A1思路。”

“简单来说,我就是要求咱们在电动汽车方面也做出一款属于我们的悦驰A1,这是对你们的鞭策,也是你们的目标。”

胡争楠一阵哑然:“哈,老板这个目标确实远大,不过我们接下来了。”

如果是在两年之前,有人告诉他一款纯电汽车一年能够卖出去几十万辆,那他会有些质疑,但是毛豆3给他们提供了丰富的经验,也给后来的企业提供了更多的思路。

在传统燃油车领域尉来能够做出爆款SUV,那么在纯电方面同样是有这个可能。

“很好,胡总爽气;走吧,咱们去办公室里好好聊聊。”