隋朝做的第二件好事，是开凿大运河。</p>

京杭大运河是世界上开凿最早、最长的一条人工河道。它最早开凿于春秋时吴王夫差所开的邗沟。后经隋朝和元朝两次大规模扩展，成为从北京至杭州的南北水运大动脉。</p>

它沟通了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，纵贯北京、天津、山东、江苏、浙江四省市。是世界上最长的运河，全长1794千米，宽50多米。</p>

大运河在隋朝开凿时间计20多年，最早始于584年，隋文帝杨坚，引水自长安，东至潼关，计300多里，开凿了广通渠。</p>

之后四次，分别于587年，隋文帝开挖了江淮段，长约300里，疏导了邗沟，引淮河水入长江；605年隋炀帝杨广动用百余万民工，开挖了通济渠，自洛阳引黄河水入山阳的淮河；</p>

608年隋文帝又调集100余万民工开挖了永济渠；610年隋炀帝下令修通了南运河，从镇江至余杭，全长800余里。</p>

开凿大运河是当时经济、政治、军事的客观需要，功在当时，利在千秋。大运河开通以后，成为我国南北交通的大动脉，商旅往返，船乘不绝。</p>

运河两岸的商业都市日益繁荣，杭州、镇江、扬州、淮安、淮阴、开封等处，逐渐发展为商业大都会。</p>

大运河的开挖，穿越复杂的地理环境，从设计施工到运输管理，工程涉及测量、计算、机械、流体力学等方面，一系列科学技术上的难题。</p>

如此浩大复杂工程的顺利完成，充分反映我国古代劳动人民的高超才智和创新精神。</p>

隋炀帝挥霍无度，引发了农民大起义。</p>

隋炀帝喜欢出游，东西南北都去，每次出巡都劳民伤财、使百姓怨声载道、苦不堪言。第一次巡游江都时，他下令建造了数千艘大小龙舟、楼船，金碧辉煌、极尽奢华。</p>