古国战略火箭军的这次洲际导弹试射和蘑菇蛋的试爆非常低调。</p>
除了中间出了一些意外，从而导致和花旗国太平洋舰队有一小些摩擦之外，并没有掀起任何的动静。</p>
不过在古国军方高层却掀起了很大的波澜。</p>
毕竟不是所有人都知晓蘑菇蛋这种超级武器的存在。</p>
知晓的要么是四大军种的核心层，要么是直接掌握这种武器的将官。</p>
所以这种超级武器的出现对于他们来说就是定海神针一般的存在。</p>
让他们都明白，只要古国掌握这种武器，那就等于有了一个不败金身。</p>
说白了就是给了他们一个绝对的安全感，在面对任何强敌的时候，都拥有着充足的底气。</p>
不过这些消息也只仅限于军方内部和政府核心层这边传播，保密级别依旧是最高级。</p>
很快新的一年到来。</p>
国家统计总署所统计的36年大量数据也汇总到了姜华这里。</p>
36年的数据还是非常喜人的。</p>
相较于35年而言有了大幅度的增长，也是古国工业和农业都爆炸式增长的一年。</p>
在最重要的农业方面，去年耕地面积增长了1700万亩，达到了18.7亿亩，有效灌溉面积也增长了5000多万亩，达到了8.4亿亩。</p>
由于天气控制仪这个超级武器的存在，36年依旧是风调雨顺的一年，亦是丰收的一年。</p>
粮食总产量相较于去年又增长了220亿公斤，达到了3620亿公斤，也就是3.6亿吨。</p>
人口也增长了1000万左右，达到了4.8亿人。</p>
人均平摊下来达到了754公斤，而去年人均是723公斤，人均增长31公斤。</p>
依旧远超270公斤的人均粮食红线。</p>
这个时候姜华觉得才算是解决了古国4.8亿人口的温饱问题。</p>
以目前的粮食来说，至少不用担心会出现饿死人的情况。</p>
解决了温饱问题之后，接下来就需要解决贫困线的这个问题。</p>
不过想要解决贫困却并不是这么容易。</p>
首先就需要解决地方的交通、电力这两大问题。</p>
特别是交通，这个问题没有解决的情况下，想要脱贫只是一句空话而已。</p>
在这一点上，现代时空的东大就做的非常不错。</p>
而姜华也是以现代的东大为目标进行发展的。</p>
可是现在古国发展的时间还是太短了一些。</p>
虽然现在每年都在基建方面投入了大量的资金进行发展。</p>
但时间摆在这里，修路不是一朝一夕就可以修好的。</p>
到目前为止，古国也才勉强搞定了省市之间的公路交通网而已。</p>
除了西部省份之外，东部和中部地区的每个省的省道都连接了所有的地级市。</p>
而且这个省道是严格按照双向四车道、水泥或柏油路进行铺设的。</p>
姜华不敢说所有地方都没有偷工减料或者贪污，但他可以保证大部分地区都不会出现这种情况。</p>
每一个红警人都是他的‘眼睛’，他们也帮助姜华监督着所有人。</p>
也正是依靠着这些红警人，姜华对于古国的掌控力是史无前例的，甚至可以说他就是独裁者。</p>
接下来基建的方向就是县县通水泥或者柏油路。</p>
完成了县县通之后，接下来就是村村通和路路通，这也是一个长久的战略。</p>
行政院方面已经做好了完整的规划。</p>
他们准备在时间内解决县县通公路的问题，二十到三十年的时间解决全国村村通的问题，五十年内解决路路通的问题。</p>
这个长久的战略在姜华看来还是比较保守的，也比较切合实际。</p>
想要实现路路通，全国公路里程至少要在400万公里以上。</p>
而现在全国公路里程也就才23万公里而已。</p>
相较于去年的18万公里，在这一年内增长了5万公里。</p>
不过这五万多公里当中，半数以上都是砂石公路，未进行水泥的铺装。</p>
不然的话速度也不可能这么快。</p>
但这个增长速度来说已经是非常喜人了。</p>
况且这个增长速度也不是固定的。</p>
随着越来越多、越来越先进的工程器械投入使用，越来越多的熟练工人加入到建设大军当中。</p>
公路和铁路的增长里程还会继续加速。</p>
就拿铁路来说，去年一年干线铁路、支线铁路和复线铁路总里程就增加了6000多公里，达到了3.8万公里。</p>
相较于预计当中的5000公里，超了一千多公里。</p>
就是因为更加先进的铁路修建工程车辆和技术的投入使用。</p>
现在科技年限已经解锁到了75年，速度的提升是必然的。</p>
铁路的修建只是一方面，今年铁道部门还提出了铁路大提速的计划。</p>
铁道部门计划将所有的现存的蒸汽机车全都更换成燃油机车。</p>
全国火车的速度就将从平均30公里每小时提升到60公里每小时，有一些干线铁路的速度甚至能够提升到最高120公里每小时。</p>
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对于这个年代的火车速度来说，火车全线120公里每小时的运行速度已经算是飞快了。</p>
这个提速预计将用3年左右的时间完成。</p>
而航空运输方面，36年也可以说是古国民航运输的元年。</p>
在这一年不仅成立了航空管理总署，所有一线城市的机场也已经全面启动。</p>
目前一共有超过200架的客运飞机和货运飞机在国内执行航线任务。</p>
这些飞机也全都生产于古国商飞集团。</p>
既有a-909四发远程客机，也有arj-10梦舟短途客机。</p>
今年的商飞集团接订单已经接到了手软，最后一批的订单甚至都已经排到了8年后。</p>
一共要生产超过3000架各型客机。</p>
这也逼得商飞集团不得不加速飞机制造基地的建设和产线扩建。</p>
面临同样问题的也有古国的造船业。</p>
有一些订单甚至都已经开始向民用造船企业进行转移了。</p>
因为滨城造船厂、江南造船厂的订单已经完全饱和。</p>